-
Fernando Grande-Marlaska propón reducir o nivel de alcol no sangue a 0,2
- 12 de setembro de 2024
O ministro do Interior , Fernando Grande-Marlaska, manifestou a súa intención de iniciar os trámites parlamentarios para reducir significativamente o nivel de alcoholemia . Durante un recente Almorzo Informativo do Forum Europa, destacou que a sociedade española está madura para aceptar este cambio necesario para reducir a sinistralidade nas nosas estradas.
A proposta, apoiada pola Dirección Xeral de Tráfico (DXT), busca transformar a taxa xeral de 0,5 gramos por litro a 0,2 g/l . Esta medida implantaríase a través do artigo 20 do regulamento xeral de circulación, que requiriría a colaboración das distintas forzas parlamentarias para a súa aprobación. Este axuste non só aliñaría a España con modelos exitosos doutros países europeos comoSuecia, pero tamén contribuiría á redución de falecidos nas estradas.
En meses anteriores xa se contemplara esta medida, aínda que só para condutores novos e profesionais. Non obstante, a actual proposta amplía o seu alcance a todos os condutores, o que implica un cambio importante na política de tráfico. Segundo os informes da ministra, o pasado verán producíronse 241 falecidos en accidentes de tráfico provocados pola violencia viaria , onde o tipo de substancias implicadas, como o alcol e as drogas, demostrou ser determinantes en máis da metade dos accidentes.
Grande-Marlaska subliñou a importancia de abordar o debate sobre a redución da taxa de alcol e a posta en marcha de cursos voluntarios para a recuperación de puntos de licenza, propoñendo un enfoque integral da seguridade viaria no país.
Dende a introdución decarné por puntos, observouse unha diminución gradual do número de falecidos nas estradas. Actualmente, a taxa de mortalidade en España sitúase en 36 mortes por millón de habitantes , o que é significativamente inferior á media dela Unión Europea, establecido en 47 mortes por millón.
O ministro Grande-Marlaska afirmou que o verdadeiro reto agora é igualar o índice de seguridade viaria de países modelo comoSuecia,DinamarcaeAlemania. Estas nacións implementaron políticas eficaces que mostraron resultados positivos na redución de accidentes.
Comentar: